EASA Part CAO Training:
Continuing Airworthiness Organisation
Lufttüchtigkeit und Instandhaltung aus einer Hand.
Nicht alle Luftfahrtorganisationen benötigen die Strukturen einer CAMO oder eines Part 145 Instandhaltungsbetriebs. Für Betreiber und Organisationen der General Aviation hat die EASA mit Part CAO (Combined Airworthiness Organisation) einen regulatorischen Rahmen geschaffen, der die Aufgaben der kontinuierlichen Lufttüchtigkeit und der Instandhaltung in einer Organisation zusammenführt.
Das Part CAO Training der HELIOS Academy vermittelt die Anforderungen von Part CAO der EASA sowie deren praktische Umsetzung im betrieblichen Alltag. Im Mittelpunkt stehen Verantwortlichkeiten, organisatorische Abläufe und die sichere Anwendung der regulatorischen Vorgaben.
EASA Part CAO Training bei der HELIOS Academy: Ziele und Inhalte des Trainings
Das Part CAO Training vermittelt die regulatorischen Grundlagen und die praktische Umsetzung der Anforderungen an Combined Airworthiness Organisations (CAOs). Neben den organisatorischen Voraussetzungen stehen insbesondere die Aufgaben des Continuing Airworthiness Managements, die Durchführung von Instandhaltungsmaßnahmen und die Einhaltung regulatorischer Vorgaben im Mittelpunkt.
Nach Abschluss des Trainings verfügen die Teilnehmenden über ein fundiertes Verständnis der Anforderungen an Combined Airworthiness Organisations nach EASA Part CAO. Zudem können sie organisatorische Abläufe einordnen, Verantwortlichkeiten bewerten und regulatorische Anforderungen im betrieblichen Umfeld sicher anwenden.
Schwerpunkte des Part CAO Training
Wann ist Part CAO die passende Organisationsform?
Part CAO richtet sich insbesondere an Organisationen der General Aviation, deren Umfang und Tätigkeitsbereich keine komplexen Organisationsstrukturen erfordern. Durch die Kombination von Continuing Airworthiness und Instandhaltung innerhalb einer Genehmigung können Prozesse effizient gestaltet und Verantwortlichkeiten klar definiert werden.
Das Training vermittelt die regulatorischen Voraussetzungen für Part CAO und zeigt die Unterschiede zu anderen Organisationsformen wie Part CAMO oder Part-145 auf. Dadurch entsteht ein umfassendes Verständnis für den Anwendungsbereich und die praktische Umsetzung der Genehmigung.
Part CAO in der betrieblichen Praxis und im Alltag
Eine Combined Airworthiness Organisation (CAO) verbindet organisatorische und technische Aufgaben in einem gemeinsamen Genehmigungsrahmen. Dabei greifen Wartungsplanung, Lufttüchtigkeitsmanagement, Dokumentation und Instandhaltung unmittelbar ineinander.
Für Organisationen heißt das, regulatorische Anforderungen nicht isoliert, sondern als Teil eines durchgängigen Prozesses zu betrachten. Das Training vermittelt die Zusammenhänge zwischen den einzelnen Aufgabenbereichen und zeigt, wie sich die Anforderungen der EASA praxisgerecht in bestehende Organisationsstrukturen integrieren lassen.
Häufig gestellte Fragen zu unserem EASA Part CAO Training
Was ist eine Combined Airworthiness Organisation (CAO)?
Eine CAO verbindet Aufgaben der kontinuierlichen Lufttüchtigkeit und bestimmte Instandhaltungsleistungen innerhalb einer Genehmigung nach EASA Part-CAO.
Für welche Organisationen gilt Part CAO?
Part-CAO richtet sich insbesondere an kleinere Luftfahrtorganisationen und Betreiber der Allgemeinen Luftfahrt, die die Voraussetzungen für eine CAO gemäß EASA erfüllen.
Worin unterscheidet sich Part CAO von Part CAMO?
Während Part CAMO ausschließlich das Continuing Airworthiness Management (CAMO) regelt, ermöglicht Part CAO die Kombination von Lufttüchtigkeitsmanagement und bestimmten Instandhaltungsaufgaben innerhalb einer Organisation. Part CAO ist jedoch auf Luftfahrzeuge beschränkt, die unter Part ML betrieben werden. Dazu gehören in der Regel nicht komplexe Luftfahrzeuge mit einer höchstzulässigen Startmasse (MTOM) von bis zu 2.730 kg. Der konkrete Anwendungsbereich richtet sich nach den Vorgaben der EASA.
Ist das Part CAO Training gesetzlich vorgeschrieben?
Die EASA schreibt vor, dass Mitarbeitende entsprechend ihrer Aufgaben und Verantwortlichkeiten qualifiziert sein müssen. Für Tätigkeiten innerhalb einer Part CAO ist daher eine angemessene Schulung erforderlich. Der konkrete Schulungsbedarf ergibt sich aus Funktion, Verantwortungsbereich und den Vorgaben der Organisation.
