Eine genehmigte Instandhaltungsorganisation muss mehr leisten als nur die fachgerechte Durchführung von Wartungsarbeiten. Dokumentierte Prozesse, qualifiziertes Personal, geeignete Betriebsmittel sowie ein wirksames Qualitätsmanagement sind die Grundlage für eine solche Genehmigung und deren dauerhafte Aufrechterhaltung.
Mit EASA Part 145 werden europaweit einheitliche Anforderungen an Instandhaltungsorganisationen festgelegt. Das Ziel besteht darin, Wartungs- und Instandhaltungsmaßnahmen nachvollziehbar, sicher und unter Einhaltung regulatorischer Vorgaben durchzuführen.
Das Part 145 Training der HELIOS Academy vermittelt die regulatorischen Anforderungen an genehmigte Instandhaltungsorganisationen und deren praktische Umsetzung im betrieblichen Alltag. Im Fokus stehen Organisationsstrukturen, Verantwortlichkeiten, Instandhaltungsprozesse und die Anforderungen an eine regelkonforme Betriebsorganisation.

Inhalte des Part 145 Training der HELIOS Academy
Das Part 145 Training vermittelt die organisatorischen und regulatorischen Anforderungen, die an genehmigte Instandhaltungsorganisationen nach EASA gestellt werden. Neben den Grundlagen der Verordnung stehen die praktische Umsetzung betrieblicher Prozesse, die Anforderungen an Personal, Dokumentation und Qualitätssicherung im Mittelpunkt.
Lernziele des Part 145 Training
In diesem Training erwerben die Teilnehmenden ein fundiertes Verständnis für die Anforderungen an genehmigte Instandhaltungsorganisationen gemäß EASA Part 145. Sie lernen den organisatorischen Aufbau eines Part 145 Betriebs kennen, verstehen die Verantwortlichkeiten innerhalb der Organisation und können regulatorische Anforderungen sicher in den betrieblichen Alltag integrieren und umsetzen.
Die Anforderungen an eine Part 145 Organisation umfassen dokumentierte Instandhaltungsprozesse, qualifiziertes Personal und ein wirksames Qualitätssystem. Die HELIOS Academy bietet ein Part 145 Training an, das die relevanten regulatorischen Grundlagen vermittelt. Ziel dieses Trainings ist es, Unternehmen und Personal zu befähigen, die Anforderungen im betrieblichen Alltag sicher einzuordnen und nachvollziehbar umzusetzen. Im Fokus stehen Organisationsstrukturen, Verantwortlichkeiten sowie die wesentlichen Prozesse, die für eine regelkonforme und effiziente Instandhaltung erforderlich sind.
Im Rahmen des Trainings werden die wesentlichen Anforderungen an dokumentierte Instandhaltungsprozesse innerhalb einer Part 145 Organisation vermittelt. Zu den behandelten Themen gehören Arbeitsvorbereitung, Wartungsdokumentation, Freigabeverfahren sowie die regulatorischen Schnittstellen zwischen Personal, Qualitätssystem und betrieblicher Compliance. Dadurch entsteht ein ganzheitliches Verständnis der organisatorischen Abläufe, die für eine regelkonforme Instandhaltung nach EASA Part 145 erforderlich sind.


Eine Part 145 Instandhaltungsorganisation basiert auf klar definierten Verantwortlichkeiten und dokumentierten Entscheidungswegen. Funktionen wie Accountable Manager, Maintenance Manager, Quality Manager oder Certifying Staff übernehmen jeweils unterschiedliche Aufgaben innerhalb des Instandhaltungsbetriebs und tragen gemeinsam zur Einhaltung der regulatorischen Anforderungen bei. Im Rahmen des Trainings werden die jeweiligen Rollen, deren Verantwortungsbereiche sowie die Schnittstellen zwischen den einzelnen Funktionen im täglichen Organisationsbetrieb vermittelt.
Ein wirksames Qualitätssystem ist eine zentrale Voraussetzung für die Genehmigung und den dauerhaften Betrieb einer Part 145 Organisation. Neben der Einhaltung der EASA-Vorgaben gehören die Maintenance Organisation Exposition (MOE), dokumentierte Verfahren, interne Audits sowie ein funktionierendes Compliance Monitoring zu den wesentlichen Bestandteilen der Organisationsstruktur. Das Training vermittelt, wie diese Elemente ineinandergreifen und welchen Beitrag sie zur sicheren und regelkonformen Durchführung von Instandhaltungsmaßnahmen leisten.
Für die Freigabe von Luftfahrzeugen und Komponenten sind neben der sachgemäßen Durchführung der Instandhaltung auch die Einhaltung definierter regulatorischer Verfahren erforderlich. Im Rahmen des Trainings werden die Anforderungen an EASA Form 1, das Certificate of Release to Service (CRS) sowie die Zusammenhänge zwischen Part 145, Part 66 und Part M/ML behandelt. Dadurch entsteht ein umfassendes Verständnis für die regulatorischen Schnittstellen innerhalb der Luftfahrzeug-Instandhaltung und deren Bedeutung für die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit.